YNTW.COM糖網(wǎng) 據(jù)EXAME報道，巴西基礎(chǔ)設(shè)施部表示，預(yù)計會在明年（2022年）上半年，啟動對拉美最大港口–桑托斯港的私有化工作，這會帶來160億雷亞爾的投資。

巴西桑托斯港也是巴西食糖出口最大的運輸港口

巴西基礎(chǔ)設(shè)施部負(fù)責(zé)港口和水路運輸?shù)母辈块L迪奧戈·皮羅尼（Diogo Piloni）介紹說，整個準(zhǔn)備工作已經(jīng)取得了很大進(jìn)展，目前私有化的經(jīng)濟(jì)模型研究已經(jīng)基本完成，今年11月前將進(jìn)入公開征求意見階段，據(jù)此，將可以對拍賣的潛力做出更準(zhǔn)確的估計。

規(guī)劃當(dāng)中包括了一系列港區(qū)改擴建項目，如改善進(jìn)入港區(qū)的陸路通道，航道清淤和港池加深，以及在桑托斯和瓜魯雅兩市之間建設(shè)一條海底隧道等。

隨著環(huán)境、社會與治理（ESG）議程在全球的興起，國際投資商越來越關(guān)注對環(huán)保的承諾，為此，桑托斯港務(wù)局（SPA）最近同聯(lián)合國全球契約巴西網(wǎng)絡(luò)合作，共同落實去碳化轉(zhuǎn)型倡議，并將采取一些其他舉措，包括編制溫室氣體排放清單和實施旨在減少海洋污染的技術(shù)等。

桑托斯港上半年經(jīng)營業(yè)績喜人，第二季度的利潤達(dá)9900萬雷亞爾，同比增長126%，營業(yè)收入則超過了10億雷亞爾大關(guān)，將實現(xiàn)首次向聯(lián)邦政府分配紅利。桑托斯港務(wù)局介紹，這些新的變化主要得益于三方面因素：管理層的重組、貨物吞吐量增加和采取成本削減政策。

2020年，桑托斯港實現(xiàn)利潤2.025億雷亞爾，比2019年增加132%。皮羅尼表示：“這些調(diào)整工作正是為港口的私有化做準(zhǔn)備。”