創新口岸通道監管模式 提升通關效率降低邊貿成本

瑞麗口岸8月進出口通關時間較去年同期壓減61.1%和近100%

中國（云南）自貿試驗區掛牌后，昆明海關先行先試，在德宏片區率先開展“一口岸多通道”監管模式，選取弄島、雷允作為瑞麗口岸附屬貨運通道開展進出口貨物監管工作，設置口岸前置攔截作業區，實施“人貨分流”“查檢合一”，高標準建設海關監管作業場所，有效發揮瑞麗口岸輻射、通行效能。

過去，距離瑞麗口岸28公里的弄島、雷允通道不在瑞麗口岸開放范圍內，通道基礎設施薄弱，難以發揮作用。“一口岸多通道政策實施以后，公司的進出口貨物運輸成本節約了20%以上，人員成本節約了一半，通關環節產生的成本占進出口貿易成本的比重也越來越低。”瑞麗市正榮貨運代理有限公司負責人楊志成說。對于企業來說，在此制度的監管模式下，進出境貨運車輛可就近選擇海關監管的通道運輸進出口貨物，有效縮短運輸距離，降低運輸成本。

云南德宏英茂糖業有限公司在瑞麗市設有1個制糖廠，每年上半年是從緬甸進口甘蔗的高峰期，以前必須舍近求遠從姐告貨物通道入境。“一口岸多通道”監管模式開展后，弄島通道、雷允通道都建設了高標準海關監管作業場所，瑞麗海關派員常駐監管，企業進口可直接通過這兩個通道入境。面對新冠肺炎疫情影響，瑞麗海關依托“一口岸多通道”監管模式，對進境甘蔗開通綠色通道，采取“5+2”和節假日無休模式，隨到隨驗、快速檢驗檢疫，有效壓縮通關時間，確保榨糖原料通關不斷檔。今年上半年快速驗放入境甘蔗23.18萬噸，貨值達8602萬元，幫助企業節省物流成本116萬元，通關速度提升60%以上。

據統計，自2019年瑞麗海關駐點弄島、雷允兩通道監管以來，共監管進出口貨物160.65萬噸，貨值達4.95億元，兩通道進出口貨運量實現歷史性突破。瑞麗口岸今年8月進口、出口整體通關時間分別較去年同期壓減61.1%和近100%。（云南日報 記者 劉子語）